The National Interest: Razões para metade dos caças furtivos Su-57 russos estarem numa missão de escolta

Em vez disso, a decisão sem precedentes de utilizar seis dos caças de quinta geração mais avançados da Rússia – aproximadamente metade da lista atualmente disponível – em uma missão de escolta VIP é o último passo na campanha de branding Su-57 da Rússia, é o que outras pessoas estão dizendo.

Várias semanas atrás, o avião presidencial IL-96-300PU do presidente russo Vladimir Putin foi flanqueado por nada menos que seis caças furtivos Su-57, a caminho do 929º Centro de Teste de Voo do Estado Chkalov, no sudoeste da Rússia.

Imagens de vídeo do voo mostram os caças Su-57 agrupados no que melhor se assemelha a uma coluna de desfile do que a uma formação de escolta, sugerindo uma intenção de poder brando por trás da viagem de Putin. Existem vários fatores em jogo. Primeiro e talvez menos significativo, essas imagens de seis Su-57 funcionais impedem toda e qualquer especulação de que o show aéreo do Victory Day Parade de 2019 tenha sido cancelado por qualquer outro motivo que não as preocupações climáticas do Ministério da Defesa.

Outra cobertura se concentrou nas conotações políticas, observando que a viagem ao Centro Chkalov ocorreu pouco antes da reunião de Putin em Sochi com Pompeo. Embora parcialmente convincente, essa linha de raciocínio não pode explicar o momento. Se Putin quis organizar uma demonstração de força diplomática, por que agora e não durante suas reuniões anteriores com o presidente Trump e o conselheiro de Segurança Nacional John Bolton? Afinal, a abordagem estratégica da Rússia em relação aos EUA permaneceu amplamente consistente nos últimos anos.

Em vez disso, a decisão sem precedentes de utilizar seis dos caças de quinta geração mais avançados da Rússia – aproximadamente metade da lista atualmente disponível – em uma missão de escolta VIP é o último passo na campanha de branding Su-57 da Rússia. Não é de surpreender que Putin tenha chocado repetidamente o Su-57 com adulação nos últimos anos; foi há apenas alguns meses que ele se referiu a ele como o melhor lutador do mundo . Mas, à medida que as negociações de exportação do Su-57 de alto risco com a Turquia, Índia e China continuam se desenrolando, Putin está adotando o que parece ser um papel cada vez mais proativo em anunciar o Su-57 para possíveis compradores.

Após sua chegada ao centro de testes de vôo, Putin discutiu os méritos do Su-57 com vários de seus pilotos; um chamou de “grande salto para o futuro”, enquanto outros sugeriram que certos detalhes técnicos ainda estão sendo elaborados. “Precisamos que [o Su-57] seja o melhor do mundo”, disse Putin aos pilotos, encorajando-os a fornecer aos engenheiros do Su-57 todo o feedback relevante que puderem. “Contamos muito com você, com seu profissionalismo.”

Como ressaltado por essa interação, alguns aspectos técnicos do Su-57 ainda estão sendo elaborados. Talvez o mais crucial entre eles sejam os problemas contínuos do motor do lutador. O Su-57 foi projetado com o poderoso motor Izdeliye 30 , permitindo 28.000 libras de empuxo seco e 42.000 libras de pós-combustão. Mas o Izdeliye 30 foi atrasado devido a contratempos de engenharia, e os modelos de pré-produção foram equipados com o motor Al-41F1, mais fraco, como uma medida temporária de interrupção. Resta ver se os próximos modelos de produção em série – incluindo um a ser entregue ainda este ano – serão enviados com o novo mecanismo.

Por um lado, o maior envolvimento pessoal de Putin sinaliza o quanto o Kremlin investiu pesadamente no sucesso comercial do Su-57. Por outro lado, a disposição de Putin de vincular sua reputação pessoal ao caça-chefe da quinta geração da Rússia pode falar com sua crescente confiança em sua viabilidade a longo prazo.

Mark Episkopos é colaborador frequente do The National Interest e atua como assistente de pesquisa no Center for the National Interest. Mark também é doutorando em História na American University. Este artigo foi publicado pela primeira vez em maio de 2019 e está sendo republicado devido ao interesse do leitor.

The National Interest


 

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Publicado por em set 20 2019. Arquivado em 3. Você pode acompanhar quaisquer respostas a esta entrada através do RSS 2.0. Você pode deixar uma resposta, ou trackbacks a esta entrada

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