Quem alvejou o avião ucraniano? O Irã o derrubou, mas pode haver mais na história

A alegação de que o major-general Qassem Soleimani era um “terrorista” em uma missão para realizar um ataque “iminente” que mataria centenas de americanos acabou sendo uma mentira, então por que alguém deveria acreditar em algo mais relacionado aos desenvolvimentos recentes no Irã e Iraque? Para ter certeza, Ukraine International Airlines Flight 752 partindo do Aeroporto Internacional de Teerã Imam Khomeini na manhã de 08 de janeiro th com 176 passageiros e tripulantes a bordo foi abatido pelas defesas aéreas iranianas, algo que o governo da República Islâmica admitiu, mas pode haver consideravelmente mais na história envolvendo a guerra cibernética realizada pelos Estados Unidos e possivelmente pelos governos de Israel.

Para ter certeza, as defesas aéreas iranianas estavam em estado de alerta temendo um ataque americano na esteira do governo dos EUA assassinato de Soleimani em 3 de janeiro rd seguido por um ataque com mísseis do Irã dirigida contra duas bases norte-americanas no Iraque. Apesar da tensão e da escalada, o governo iraniano não fechou o espaço aéreo do país. Os vôos civis de passageiros ainda estavam partindo e chegando a Teerã, quase certamente um erro de julgamento por parte das autoridades aeroportuárias. Inexplicavelmente, aeronaves civis continuaram decolando e pousando mesmo após o vôo 752 ter sido abatido.

Cinqüenta e sete dos passageiros do voo eram canadenses descendentes de iranianos, levando o primeiro-ministro Justin Trudeau a apontam o dedo tanto para o governo iraniano por sua falta de cuidado quanto também para Washington, observando com raiva que o governo Trump havia deliberadamente e imprudentemente procurado ” aumentar as tensões ”com o Irã por meio de um ataque próximo ao aeroporto de Bagdá, sem levar em consideração o impacto sobre os viajantes e outros civis da região.

O que parece ter sido um caso de maus julgamentos e erros humanos, no entanto, inclui alguns elementos que ainda precisam ser explicados. O operador iraniano de mísseis teria sofrido considerável “interferência” e o transponder de aviões se desligou e parou de transmitir vários minutos antes do lançamento dos mísseis . Também houve problemas com a rede de comunicação do comando de defesa aérea, que podem ter sido relacionados.

O bloqueio eletrônico proveniente de uma fonte desconhecida significava que o sistema de defesa aérea era colocado em operação manual, contando com a intervenção humana para o lançamento. O papel humano significava que um operador tinha que fazer um julgamento rápido em uma situação de pressão na qual ele só tinha momentos para reagir. O desligamento do transponder, que teria automaticamente sinalizado ao operador e à eletrônica Tor que o avião era civil, em vez disso, indicou automaticamente que era hostil. O operador, tendo sido particularmente informado sobre a possibilidade de entrada de mísseis de cruzeiro americanos, disparou.

Os dois mísseis que derrubaram o avião vieram de um sistema fabricado na Rússia designado SA-15 pela OTAN e chamado Tor pelos russos. Seus oito mísseis são normalmente montados em um veículo rastreado. O sistema inclui um radar para detectar e rastrear alvos, além de um sistema de lançamento independente, que inclui uma funcionalidade do sistema Identification Friend or Foe (IFF) capaz de ler sinais de chamada e sinais de transponder para evitar acidentes. Dado o que aconteceu naquela manhã em Teerã, é plausível supor que algo ou alguém interferiu deliberadamente nas defesas aéreas iranianas e no transponder no avião , possivelmente como parte de uma tentativa de criar um acidente de aviação que seria atribuído a o governo iraniano.

O sistema de defesa SA-15 Tor usado pelo Irã tem uma grande vulnerabilidade. Ele pode ser hackeado ou “falsificado”, permitindo que um invasor se faça passar por um usuário legítimo e assuma o controle. A Marinha e a Força Aérea dos Estados Unidos desenvolveram tecnologias “que podem enganar os sistemas de radar inimigos com alvos falsos e enganosamente em movimento”. Enganar o sistema também significa enganar o operador. O Guardian também relatou de  forma independente como as forças armadas dos Estados Unidos vêm desenvolvendo sistemas que podem alterar à distância os eletrônicos e o alvo dos mísseis disponíveis no Irã.

A mesma tecnologia pode, é claro, ser usada para alterar ou até mascarar o transponder em um avião civil de maneira a enviar informações falsas sobre identidade e localização. Os Estados Unidos têm a capacidade de guerra cibernética e eletrônica para congestionar e alterar sinais relacionados aos transponders de aviões e às defesas aéreas iranianas. Israel presumivelmente tem a mesma capacidade. 

Joe Quinn, da Sott.net, também registra uma história de interesse nas fotos e vídeos que apareceram no New York Times e em outros lugares, mostrando o lançamento de mísseis iranianos, o impacto com o avião e os restos após o acidente, para incluir o míssil permanece. Eles apareceram em 09 de janeiro th, em uma conta do Instagram chamada ‘ Rich Kids of Tehran ‘. Quinn pergunta como o Rich Kids passou a ser em “um conjunto habitacional de baixa renda na periferia da cidade de [perto do aeroporto] às 6 horas da manhã de 08 de janeiro th com câmeras apontou para a parte direita do céu a tempo de captura um míssil atingindo um avião de passageiros ucraniano …? ”

Junte as crianças ricas e a possibilidade de guerra eletrônica e tudo isso sugere um evento premeditado e cuidadosamente planejado, do qual o assassinato de Soleimani era apenas uma parte. Houve tumultos no Irã após a derrubada do avião, culpando o governo por sua inaptidão.

Algumas pessoas nas ruas estão claramente pedindo a meta há muito buscada pelos Estados Unidos e Israel, ou seja, “mudança de regime”. Se nada mais, o Irã, que foi amplamente visto como vítima do assassinato de Soleimani, está sendo retratado. em grande parte da mídia internacional, pouco mais que outro ator sem princípios, com sangue nas mãos. Ainda há muito a explicar sobre a queda do voo 752 da Ukrainian International Airlines.

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Este artigo foi publicado originalmente no American Herald Tribune .

Philip M. Giraldi é um ex-especialista em contraterrorismo da CIA e oficial de inteligência militar que serviu dezenove anos no exterior na Turquia, Itália, Alemanha e Espanha. Ele foi o chefe de base da CIA para as Olimpíadas de Barcelona em 1992 e foi um dos primeiros americanos a entrar no Afeganistão em dezembro de 2001. Phil é diretor executivo do Council for the National Interest, um grupo de defesa de Washington que procura incentivar e promover uma política externa dos EUA no Oriente Médio que seja consistente com os valores e interesses americanos. Ele é um colaborador frequente da Pesquisa Global.

Imagem em destaque: Os restos do voo 752 da Ukraine Airlines (Fonte: AHT)


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Publicado por em jan 23 2020. Arquivado em TÓPICO I. Você pode acompanhar quaisquer respostas a esta entrada através do RSS 2.0. Você pode deixar uma resposta, ou trackbacks a esta entrada

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