EUA não reconhecem o status soberano e querem parar o domínio da Rússia e China no Ártico

“Não reconhecer o status soberano”: o que está por trás dos apelos dos EUA para parar o domínio da Rússia e da China no Ártico

O comandante da Marinha dos EUA na Europa e na África, o almirante James Foggo, disse que Washington não permitiria que a Rússia e a China dominassem a região do Ártico. 
Agora, de acordo com ele, “os russos consideram o Ártico sua posse”. Anteriormente, o secretário de Estado dos EUA, Mike Pompeo, afirmou a necessidade de fortalecer a presença dos EUA no país, e em um dos relatórios do Congresso dos EUA, o desejo da Rússia de manter o controle da Rota do Mar do Norte foi chamado de “fonte potencial de tensão”. Neste contexto, há um enorme fortalecimento da infra-estrutura militar da OTAN nas regiões do norte do globo. Qual é a razão para a atenção especial de Washington para o Ártico? RT descobriu.
"Não reconhecer o status soberano": o que está por trás dos apelos dos EUA para parar o domínio da Rússia e da China no Ártico

  • Militares russos no Ártico 
  • Notícias RIA 
  • © Valery Melnikov

O comandante da Marinha dos EUA na Europa e na África, o almirante James Foggo, disse que os Estados Unidos não permitiriam que a Rússia ou a China dominassem o Ártico. O comandante americano compartilhou suas preocupações sobre os planos de Moscou e Pequim com os jornalistas do Washington Examiner.

“Isso não é água de ninguém … Todos os países do Conselho do Ártico, dos quais somos membros, devem ter acesso livre e justo a eles”, disse Foggo.

Segundo ele, a China busca usar a zona do Ártico para transportar seus produtos para outras regiões do mundo. Ao mesmo tempo, Foggo observou que é improvável que a frota mercante dos EUA num futuro próximo esteja interessada em usar as rotas de comércio polar, já que os navios americanos são muito volumosos para as águas rasas do Ártico.

No entanto, a falta de nossos próprios planos de usar o Ártico para o trânsito comercial, na opinião do almirante Foggo, não significa que os EUA devam olhar com indiferença para o fortalecimento da Rússia e da China nessa região.

“Estamos vendo uma atividade conjunta significativa entre a China e a Rússia, enquanto os russos consideram o Ártico sua posse. Mas na realidade é um território internacional, por isso estamos interessados ​​em permanecer livres e abertos ”, enfatizou o líder militar.

Luta competitiva

Como disse Oleg Aleksandrov, professor associado de relações internacionais e política externa do Instituto de Relações Internacionais de Moscou no MGIMO, em entrevista à RT, as acusações do almirante americano contra nosso país são insustentáveis.

“A Rússia nunca reivindicou e não reivindica todo o Ártico. Ele opera apenas em seu setor ártico – disse Alexandrov. – Além disso, em 1982, a URSS assinou a Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar, que estreitou significativamente nosso território na região. E a China geralmente não é um poder do Ártico. Tudo o que nos liga à China é a Rota do Mar do Norte e outros projetos no Ártico, mas eles não afetam o setor norte-americano do Ártico ”.

Portanto, de acordo com o especialista, por trás da declaração do general americano está o desejo de criar artificialmente tensão na região onde Moscou e Pequim, ao contrário, estão interessados ​​em um desenvolvimento econômico pacífico. 

De fato, o uso da Rota Marítima do Norte poderia teoricamente encurtar o tempo para a transferência de embarcações do Atlântico para o Pacífico. Por exemplo, no outono passado, o The Washington Post considerou que a jornada do navio da Coreia do Sul para a Alemanha através da rota tradicional pelo Canal de Suez demorou 34 dias, e pelas águas costeiras árticas da Rússia – apenas 23 dias.

O Ártico também é interessante como uma despensa de recursos minerais. A Rússia, por exemplo, está desenvolvendo ativamente a plataforma de petróleo e gás. A proximidade das capacidades de produção de gás e artéria de transporte já utilizadas também gera projetos complexos para a extração, liquefação e transporte de combustível azul, como o Yamal LNG e o Arctic LNG-2.

Falando em Pequim em 29 de novembro de 2018, o chefe da Rosneft Igor Sechin observou que o desenvolvimento da Rota do Mar do Norte e projetos para o desenvolvimento conjunto dos recursos de petróleo e gás do Ártico poderiam se tornar “novos pontos de crescimento para a cooperação russo-chinesa”. Ao mesmo tempo, a embaixadora dos EUA em Varsóvia, Georgette Mosbacher, afirmou que os próprios Estados Unidos estão desenvolvendo ativamente a produção de gás liquefeito , tentando entrar nos mercados europeus.

“Esta é uma luta competitiva. Os Estados Unidos estão tentando impedir a implementação de projetos econômicos não lucrativos ”, enfatiza Alexandrov.

“Se uma região como o Ártico se tornar perigosa, aquecer a situação, o custo de implementação desses projetos econômicos aumentará. Como resultado, muitos parceiros econômicos podem se afastar da Rússia – eles dirão que estes são riscos políticos muito altos ”, observou o especialista.

Mais cedo, os legisladores dos EUA pediram sanções contra o GNL russo no âmbito do projeto de lei do  Senado “Sobre a proteção da segurança americana contra a agressão do Kremlin”.

Outro motivo de preocupação para os americanos, como enfatiza a Diplomacia Moderna, é a “penetração econômica” da China na Groenlândia. Em particular, Pequim gostaria de investir em infra-estrutura e mineração de metais de terras raras neste território.

Mas a base militar mais ao norte dos EUA, Thule, é um elemento importante do sistema de defesa antimísseis, onde uma poderosa estação de alerta por radar foi construída durante os anos da Guerra Fria para proteger contra um ataque nuclear soviético e desenvolver infra-estrutura para abrigar bombardeiros estratégicos.

  • Aeródromo de Tula na Gronelândia 
  • © peterson.af.mil

Agora, as autoridades da Groenlândia autônoma falam cada vez mais sobre o desejo de obter independência. Além disso, como dizem os especialistas entrevistados pela Defense News, o cenário é bastante provável quando um governo gronelandês independente, sob pressão de Pequim, pode pedir aos americanos que restrinjam suas atividades na ilha.

Reforço Ártico da NATO

Na semana passada, o secretário de Estado dos EUA, Mike Pompeo, e seu colega discutiram as ações da Rússia e da China no Ártico durante sua visita à Islândia.

“Se a América não agir, se sairmos, os outros preencherão o vácuo. E a Rússia e a China vêem isso e aproveitam todas as oportunidades possíveis. E acreditamos que isso acarreta riscos para países que amam a liberdade, como a Islândia e a América ”, disse o Secretário de Estado dos EUA em Reykjavik em 15 de fevereiro. 

Em maio de 2019, a Islândia se tornará o presidente do Conselho do Ártico – um fórum internacional que unirá os países da região polar. Inclui também a Rússia, os EUA, o Canadá, a Finlândia, a Noruega, a Suécia e a Dinamarca.

Há 70 anos, a Europa Ocidental tentou criar sua própria aliança defensiva. França, Reino Unido, Bélgica, Holanda e …

Mas para os EUA, a Islândia é importante em uma capacidade diferente. Durante a Segunda Guerra Mundial, a nação insular como um ponto estrategicamente importante no Atlântico Norte foi ocupada pelos britânicos e americanos.

A base da Força Aérea dos EUA Keflavik, então construída na Islândia, operou até 2006. Então eles decidiram dissolvê-lo, mas a essa altura uma nova rodada de confrontos com a Rússia havia começado. Como resultado, em 2016, o Pentágono anunciou o retorno de pilotos militares americanos para a base e sua modernização. Em particular, de acordo com Stars e Stirpes, em resposta ao aumento da atividade dos submarinos russos, “caçadores de submarinos” – a aeronave P-8A Poseidon estará lá. Os planos para usar suas aeronaves na Islândia também foram anunciados pelo maior aliado dos Estados Unidos, a OTAN, o Reino Unido.

Em 18 de fevereiro, o Secretário de Defesa do Reino Unido, Gavin Williamson, falou sobre os planos para aumentar a presença militar britânica além do Círculo Polar Ártico. Em particular, na Noruega, está previsto o envio de 800 soldados dos Royal Marines. E, desde 2020, os britânicos planejam usar seu avião anti-submarino P8 Poseidon para procurar submarinos russos no Ártico.

Atualmente, unidades de forças especiais britânicas estão treinando em condições extremas no país do norte.

  • Secretário de Defesa do Reino Unido, Gavin Williamson, participa de treinamento de forças especiais na Noruega 
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No outono de 2018, o exercício Trident Juncture 2018 Arctic da OTAN, o maior desde o final da Guerra Fria, o porta-aviões americano Harry S. Truman entrou no Ártico pela primeira vez em 30 anos.

E em janeiro de 2019, os Estados Unidos anunciaram planos para enviar vários navios de guerra para o Ártico no verão.

Como observou o ministro da Marinha dos EUA, Richard Spencer, os militares dos EUA também estão considerando a possibilidade de restaurar a base naval Adak anteriormente abandonada na costa do Mar de Bering, no Alasca. Os sistemas americanos de defesa antimísseis estão implantados no mesmo estado, que o ministro das Relações Exteriores da Rússia, Sergei Lavrov, observou em 2 de fevereiro, durante uma  reunião com o presidente Vladimir Putin .

“Mantenha seus ouvidos abertos”

Como disse o chefe do Departamento de Análise Político-Militar, Alexander Mikhailov, em uma conversa com a RT, o fortalecimento da infraestrutura da OTAN na região do Ártico ameaça diretamente nosso país.

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“Com qualquer abordagem de infraestruturas militares, sempre surgem ameaças. Se os Estados Unidos continuarem avançando seus interesses militares no Ártico, isso pode levar a um confronto com a Rússia ”, disse Mikhailov.

Deve-se notar que o relatório do serviço de pesquisa do Congresso dos EUA publicado em 8 de fevereiro afirma: a Rússia supostamente fortalece sua presença militar na região, o que causa a resposta dos países da OTAN. Segundo analistas americanos, isso é feito apenas para fins de autodefesa.

Além disso, o documento expressa preocupação com a posição do nosso país na rota do Mar do Norte. Eles dizem que não pode ser considerado como águas internas da Rússia, porque “cria uma fonte potencial de tensão” nas relações com os Estados Unidos.

Como motivo de preocupação, a declaração do ano passado do chefe do Centro Nacional de Gerenciamento de Defesa da Rússia, Mikhail Mizintsev, é citada. Em novembro de 2018,  ele disse que, com o início da navegação em 2019, navios de guerra estrangeiros seriam obrigados a notificar a Rússia de seu desejo de usar a Rota do Mar do Norte.

“Os Estados Unidos afirmaram muitas vezes que são a favor de todo o Ártico estar aberto ao transporte internacional. Eles não reconhecem nenhum status soberano da Rota do Mar do Norte ”, afirmou Aleksandrov.

“Nós consideramos a Rota do Mar do Norte como nossa rodovia nacional, uma vez que ela corre ao longo das águas territoriais da Rússia, estamos tentando impor restrições legislativas, com base na possibilidade de violações ambientais. Tudo isso coincide com o marco legal internacional ”, acrescentou.

Segundo especialistas, agora a Rússia está apenas restaurando seu potencial militar no Ártico, significativamente prejudicado na primeira década após o colapso da União Soviética. Portanto, todas as acusações contra Moscou na militarização da região são infundadas. No entanto, se necessário, as forças armadas russas poderão proteger a fronteira norte.

  • O comboio transporta navios de carga escoltados por icebreaks ao longo da Rota do Mar do Norte. 
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“A Rússia está realizando um trabalho direcionado para fortalecer a zona do Ártico. Nossos complexos de defesa aérea estão sendo transferidos para lá. Um novo complexo ártico foi criado para operações a -50 ° C (Tor-M2DT). As fronteiras árticas da Rússia são vigiadas e nossa frota mais poderosa é a do norte. Estamos completamente protegidos de quaisquer ameaças, mas a segurança não é perfeita, por isso você precisa manter os ouvidos abertos e monitorar todas as ações de um inimigo em potencial ”, concluiu Alexander Mikhailov.

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Publicado por em fev 23 2019. Arquivado em TÓPICO II. Você pode acompanhar quaisquer respostas a esta entrada através do RSS 2.0. Você pode deixar uma resposta, ou trackbacks a esta entrada

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